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深圳市市民乘公交 電子警察一路護衛

2007-08-22

發布:2007/8/22  閱讀:321

  目前我市已有約3000輛公交車安裝了電子監控系統 
    “安裝公交車視頻監控系統之后,運營車輛內盜竊、搶劫、斗毆現象明顯下降,司機開車比以前更加放心,乘務員的服務質量也明顯提升。更重要的是,乘客對公交車內的安全滿意度大幅提高,更愿意坐我們的車了?,F在,我們線路的總營業額由以前每天的5萬元變成20萬元左右,最高超過24萬元?!鄙钲谝患夜还鞠嚓P負責人拿著報表對記者介紹。 

    該負責人“點名表揚”的是正在深圳逐步投入使用的公交車視頻監控系統。這個由深圳市公安局公交分局主持開發研究、借助于中國移動廣東公司深圳分公司的2.75代EDGE網絡進行數據傳輸的“公交電子警察”,現已在深圳的近3000輛公交車上“值勤”。深圳市公安局公交分局相關負責人介紹,未來,深圳全市的13000輛公交車均將安裝該系統,以確保市民的出行安全。 

    “電子警察”進駐3000輛公交車 

    深圳市公安局公交分局有關負責人介紹,深圳市公交治安形勢比較嚴峻,全市公交線路400多條、公交運營車輛13000多輛,每天平均運力為920萬人次。而公交分局只有100多名警察,且分散在全市各個區域。而統計顯示,每天公交分局有記錄報警為20至40宗,還有相當部分受害人報警意識不強或不知怎樣報警,很多案件沒有得到及時統計;車輛發生的治安刑事案件等問題不能得到及時解決。因此,如何保障市民出行安全,緩解公交治安形勢,成為公交分局面臨的課題。 

    為解決這種狀況,市公安局公交分局開始研究增加科技含量的防控舉措,向科技要警力。2003年,公交分局開始設想在公交車上建立一套電子監控系統:通過車內安裝的攝像頭對車內情況進行錄像,并實現實時監控;發生案件時乘客可利用車內報警器立即報警,為處理違法犯罪分子提供有力證據。但在項目進行過程中,卻遭遇到不少技術難題。2004年底,中國移動廣東公司深圳分公司在了解到相關情況后,主動加入到系統建設和技術攻關中,成為系統數據傳輸強有力的保障者和提供技術方案建議的咨詢商。 

    去年12月29日,第一臺視頻監控設備在111路公交車上成功裝載運行,標志著“公交電子警察”正式“上崗”。據統計,目前已有約3000輛安裝了電子監控系統的公交車行駛在深圳的各條道路上。

    攝像頭、報警按鈕成乘客衛士 

    現在,深圳的公交電子視頻監控管理系統已經建立了一套統一的公交視頻監控調度接入平臺,能通過中國移動的EDGE網絡作傳輸通道,在監控終端上瀏覽各前端視頻信號,或者通過統一的界面監視車載設備攝像機視頻、遠程調看車載硬盤錄像。而同時,公交分局的監控調度管理平臺和派出所的監控終端,均能通過電子地圖實時了解全部公交車輛的運行情況,并可隨時調看車上的監控圖像。 

    據悉,安裝了該系統的公交車內共裝有4個攝像頭(車前、車后、上客門、備用),司機可通過車廂內顯示器查看車內信息。同時,公交車上還裝有報警按鈕、彩色攝像機、拾音器和雙向語音對講系統,當司機、乘客有緊急情況需要向中心報警時,能完成聯動操作。此外,有的公交車可能還安裝有針孔攝像頭、隱蔽的報警按鈕,保證能實時對公交車進行監控。 

    公交車視頻監控系統的開發得到了深圳市政府、企業、運營商的大力支持。中國移動廣東公司深圳分公司為此提供了目前國內最先進的2.75代EDGE網絡進行數據傳輸,并投入8000多萬元實現網絡深圳全覆蓋。 

    公交案件數同比下降三成 

    根據公交分局的最新統計,截至目前,部分安裝了電子監控系統的公交線路無一起治安案件發生,而深圳所有的公交車案件數量比去年同比下降了30%。事實證明,科技手段在深圳市現代警務中發揮出了極強的實用效能和震懾作用。 

    深圳市公交分局電子監控系統建設辦公室劉世磊隊長介紹,只要公交車上貼有“此車已安裝公交車電子監控系統”,就說明一路將有“電子”警察護行。車輛一開動,3個車載紅外彩色攝像機就開始視頻監控,即使是在夜晚,也能確??辞瀣F場情況。車內裝有兩(三)個聲光報警按鈕和雙向語音對講系統,一旦發生案件,乘務人員和乘客即可按鈕報警。 

    據了解,今年,市政府還將投入3000多萬元,完成對4000多輛公交車的公交車電子監控系統裝載運行,預計安裝線路范圍將全面覆蓋特區內。下一步,該系統還將逐步向特區外的出租車和貨運車輛擴展。 
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